Etaper Tour de France 2024

Tour de France 2024 starter d. 29. juni i Firenze, Italien og slutter d. 21. juli i Nice, Frankrig. Rytterne skal tilbagelægge små 3492 km over 21 spændende etaper. Tadej Pogačar, Jonas Vingegaard og Primož Roglič er blandt favoritterne til den samlede sejr. Kan Vingegaard vinde sin 3. Tour? Marathonbet giver dig de bedste odds på alle etaperne, og selvfølgelig på Tour de France vinderspil – hvem tror du tager den gule trøje?

Sidst opdateret
1779
Registrer dig her
Et overblik over bl.a. alle de 21 etaper af Tour de France 2024

TL;DR – Har du ikke tid til at læse det hele? Her er artiklen i korte træk.

  • Tour de France 2024 løber af stablen fra d. 29. juni til 21. juli, i år starter vi i Firenze, og afslutter for første gang i Nice.
  • Marathonbet giver et fuldt overblik over weekendens etaper etape 13, etape 14 og etape 15 forneden.
  • Som altid er der to hviledage indlagt i Touren, og i år finder de sted mandag d. 8. juli (Tourens 10. dag) og mandag d. 15. juli (Tourens 16. dag).
  • Marathonbet giver dig et komplet overblik over alle de 21 etaper forneden.
  • Se alle de gode odds på Tour De France lige her.

Hos Marathonbet klæder vi dig på til Tour de France 2024 med et godt overblik og alt den info, du har brug for om ruten, samt etaperne. Bliv klogere på de samtlige 21 etaper i årets Tour, og læs med for at se hvilke etaper du absolut ikke må misse.

I årets Tour de France skal rytterne kæmpe sig igennem 3492 km fordelt på i alt 21 etaper, når de tager turen fra Firenze til Nice. De vil møde et varieret terræn med seks flade etaper, seks kuperede etaper, otte bjergetaper og en enkeltstart.

Den brutale start i Baskerlandet sætter scenen for de tre efterfølgende uger, hvor rytterne besøger alle fem af Frankrigs berømte bjergkæder: Pyrenæerne, Massif Central, Jurabjergene, Alperne og Vogeserne – i den nævnte rækkefølge.

Klatrere vil uden tvivl favorisere denne rute. Der er kun én enkeltstart på beskedne 22 km, og kun to etaper overstiger i år 200 km i længde – den længste er etape 2 i Baskerlandet på 209 km.

Det kan derfor være en fordel at toppe formen til den hårde anden uge i stedet for at vente til den tredje og sidste uge. Selvom der også er udfordrende bjergetaper i den sidste uge, er flertallet af dem koncentreret i løbets to første uger.

Som altid er der to hviledage indlagt i Touren, og i år finder de sted d. 10. og 17. juli.




Indhold

Fuldt Tour de France 2024 overblik

Tour de France 2024 nærmer sig med raske skridt, og rytterne er klare til at kæmpe om den prestigefyldte gule trøje på en krævende rute, der byder på både flade etaper, kuperede etaper, bjerge og en enkelstart.

  • Start: d. 29. juni i Firenze, Italien
  • Slut: d. 21. juli i Nice, Frankrig
  • Samlet distance: 3492 km

Tour de France 2024 favoritter

Øverst finder vi selvfølgelig den forsvarende mester Jonas Vingegaard som har vundet løbet de sidste to år, kan det danske talent mon nuppe den gule trøje en 3. gang i træk? Marathonbet tilbyder vinderspil på Touren, og mange spændende og gode odds til alle de 21 etaper af Tour de France. Se alle favoritterne i årets Tour forneden.

  • Jonas Vingegaard | Visma | Den forsvarende mester | Vinder i 2022 & 2023
  • Tadej Pogačar | UAE Team Emirates | Vinder i 2020 & 2021
  • Primož Roglič | Bora–Hansgrohe | Erfaren klatrer & ex holdkammerat til Vingegaard
  • Enric Mas | Movistar Team | Spansk rytter med fokus på bjergene
  • Carlos Rodríguez | INEOS Grenadiers | Ungt talent med podiumpotentiale

Dagens Tour de France favoritter | 13. etape | Fredag d. 12. juli

RytterOdds
Jasper Philipsen@3.52
Biniam Girmay@4.55
Wout Van Aert@7.00
Pascal Ackermann@19.25
Mark Cavendish@19.25
Dylan Groenewegen@19.25
Arnaud De Lie@21.00
Magnus Cort Nielsen@28.00
Fernando Gaviria@34.00
Mathieu van der Poel@34.00

Dagens top-3 favoritter på Touren | Fredag d. 12. juli | Etape 13

Jasper Philipsen | Alpecin-Deceuninck

  • Kendt for sin kraftfulde spurt og evne til at vinde i store felter.
  • Har vundet etaper i Tour de France, Giro d’Italia og Vuelta a España.
  • Støttet af et stærkt lead-out tog, der hjælper ham med at positionere sig perfekt til spurten.

Wout van Aert | Team Visma – Lease a Bike

  • En alsidig rytter med evner inden for både sprint og kuperede terræner.
  • Har triumferet på etaper i Tour de France og vundet klassikere som Milano-Sanremo og Strade Bianche.
  • Betragtes som en af de mest talentfulde og allround ryttere i moderne cykelsport.

Biniam Girmay | Intermarché – Wanty

  • En lovende rytter kendt for sine eksplosive spurter og evne til at afslutte løb stærkt.
  • Har vist stor potentiale i både klassikere og etapeløb med flere imponerende sejre.
  • Stærk i kuperet terræn og hurtig på flad vej, hvilket gør ham til en alsidig sprinter og en værdifuld rytter i taktiske løbssituationer.

Dagens top-3 favoritter på Touren | Lørdag d. 13. juli | Etape 14

Richard Carapaz | Team INEOS Grenadiers

  • En alsidig rytter med en stærk baggrund i bjergetaper og Grand Tours.
  • Har vundet store løb som Giro d’Italia og vist sin kapacitet som kaptajn.
  • Kendt for sin taktiske skarphed og evne til at udføre strategiske angreb i bjergrige terræn.

Oscar Onley | Team DSM-Firmenich PostNL

  • En ung og lovende rytter med stor potentiale inden for både flade og kuperede etaper.
  • Har vist imponerende færdigheder i ungdomsløb og er på vej til at markere sig i større etapeløb.
  • Arbejder godt i teamets strategi og har en stærk fremtid foran sig.

Felix Gall | Decathlon AG2R La Mondiale Team

  • En talentfuld rytter med en stærk klatreevne og potentiale i bjergetaper.
  • Har allerede opnået bemærkelsesværdige resultater i ungdomsløb og mindre etapeløb.
  • Kendt for sin vedholdenhed og taktiske forstand, hvilket gør ham til en værdifuld rytter i bjergrige løbssituationer.

Dagens top-3 favoritter på Touren | Søndag d. 14. juli | Etape 15

Tadej Pogacar | UAE Team Emirates

  • En alsidig og dominerende rytter med imponerende resultater i Grand Tours.
  • Har vundet Tour de France flere gange og er kendt for sin aggressive og taktisk skarpe kørsel.
  • En mester i både bjergetaper og enkeltstarter, hvilket gør ham til en komplet rytter.

Jonas Vingegaard | Team Visma – Lease a Bike

  • En stærk klatrer med bemærkelsesværdige præstationer i bjergene.
  • Har vundet Tour de France to gange, og er kendt for sin udholdenhed og taktiske klogskab.
  • Danskeren arbejder godt under pres og er en seriøs konkurrent i ethvert etapeløb.

Richard Carapaz | EF Education–EasyPost

  • En alsidig rytter med en stærk baggrund i bjergetaper og Grand Tours.
  • Har vundet store løb som Giro d’Italia og vist sin kapacitet som kaptajn.
  • Kendt for sin taktiske skarphed og evne til at udføre strategiske angreb i bjergrige terræn.

De 21 etaper i Tour de France

Den 111. udgave af Tour de France starter i Firenze, Italien. De første etaper tager rytterne gennem smukke landskaber i Italien, inden de krydser grænsen til Frankrig. Ruten byder på en række udfordringer, herunder.

De 21 etaper i Tour de France 2024

EtapeTypeDatoStart og MålDistance
1.BakketLør 29. juniFirenze > Rimini✔️206 kmEtape 1
2.BakketSøn 30. juniCesenatico > Bologna✔️199,2 kmEtape 2
3.FladMan 01. juliPlaisance > Turin✔️230,8 kmEtape 3
4.BjergTir 02. juliPinerolo > Valloire✔️139,6 kmEtape 4
5.FladOns 03. juliSaint-Jean-de-Maurienne > Saint-Vulbas✔️177,4 kmEtape 5
6.FladTor 04. juliMâcon > Dijon✔️163,5 kmEtape 6
7.Enkeltstart (ITT)Fre 05. juliNuits-Saint-Georges > Gevrey-Chambertin✔️25,3 kmEtape 7
8.FladLør 06. juliSemur-en-Auxois > Colombey-les-Deux-Églises✔️183,4 kmEtape 8
9.BakketSøn 07. juliTroyes > Troyes✔️199 kmEtape 9
HviledagMan 08. juliOrléans✔️Hvile 1
10.FladTir 09. juliOrléans > Saint-Amand-Montrond✔️187,3 kmEtape 10
11.BjergOns 10. juliÉvaux-les-Bains > Le Lioran✔️211 kmEtape 11
12.FladTor 11. juliAurillac > Villeneuve-sur-Lot✔️203,6 kmEtape 12
13.FladFre 12. juliAgen > Pau🔛165,3 kmEtape 13
14.BjergLør 13. juliPau > Saint-Lary-Soulan Pla d’Adet🔛151,9 kmEtape 14
15.BjergSøn 14. juliLoudenvielle > Plateau de Beille🔛197,7 kmEtape 15
HviledagMan 15. juliGruissanHvile 2
16.FladTir 16. juliGruissan > Nîmes188,6 kmEtape 16
17.BjergOns 17. juliSaint-Paul-Trois-Châteaux > Superdévoluy177,8 kmEtape 17
18.BakketTor 18. juliGap > Barcelonnette179,5 kmEtape 18
19.BjergFre 19. juliEmbrun > Isola 2000144,6 kmEtape 19
20.BjergLør 20. juliNice > Col de la Couillole132,8 kmEtape 20
21.Enkeltstart (ITT)Søn 21. juliMonaco > Nice33,7 kmEtape 21


Tour de France 2024 | 13. etape | Fredag d. 12. juli

  • Fredag 12. juli 2024
  • Etapestart: Agen (13:50)
  • Mål: Pau (ca. 17:25)
  • Distance: 165 km
  • Højdemeter: 1.884
  • Flad etape

Omvendt etape med fokus på finalen: I modsætning til gårsdagens etape 12, hvor finalen var flad, byder dagens etape på en let start og en udfordrende finale med tre hårde stigninger over 15 km. Dette kan give sprinterholdene en fordel i starten, men de tunge sprintere får det sværere på de stejle bakker, hvilket kan åbne døren for angreb fra andre ryttere.

Vindens rolle: Den helt store faktor på etapen bliver vinden. Det forventes at blive den mest blæsende dag på Touren indtil videre, og vinden kan have en stor indflydelse på løbets udfald. I 2019 og 2020 var der sidevindsdramaer på etaper i dette område, og begge gange var det Wout van Aert, der sejrede. Både Thibaut Pinot og Tadej Pogacar har også tabt tid på grund af vind i dette område.

Sidevindens indflydelse: Vindretningen er gunstig for sidevind over de sidste 100 km, hvilket kan skabe en nervøs og hektisk atmosfære med et højt tempo. Dette kan gøre det vanskeligt for et udbrud at overleve, men et tidligt udbrud kan etableres efter en kamp om positionering over de første 65 km med hård modvind. Sidevinden kan også gøre det vanskeligt for ryttere at lancere sene angreb på bakkerne, da den sværeste stigning og de sidste 15 km vil være præget af modvind.

Kan sidevinden skabe drama? Betingelserne er til stede for et sidevindsdrama på etape 13, og et hold som Team Visma – Lease a Bike med Wout van Aert i spidsen har potentiale til at splitte feltet. Vi så dog på etape 6, at de kun fortsatte angreb, hvis Tadej Pogacar var med og det er usandsynligt at ske i dag.

Det er heller ikke sandsynligt, at Remco Evenepoel eller Carlos Rodriguez, der begge kæmper om podiepladser, bliver sat af. Primoz Roglics situation er usikker, men han er et oplagt offer for et angreb. Derfor forventes det at eventuelle splittelser samles igen, især over de sidste 15 km med modvind.

Kombinationen af bakker og vind bør dog give et hårdere løb, der stiller krav til rytternes holdbarhed. Positioneringsevne bliver også afgørende i den halvkringlede finale, og de lettere sprintere vil have en ulempe på den faldende opløbsstrækning.

Etape 13 | Agen til Pau | Flad etape – 165 km | Fredag, 12. juli | 13:50

Sprinterne får en chance til: Anden uge af Touren er helt oplagt for sprinterne. Etape 13 er deres 3. mulighed for at sejre, etapen starter med en relativt flad rute til Pau, der traditionelt markerer begyndelsen på Pyrenæerne. Dette er den næstsidste chance for sprinterne, inden bjergene for alvor tager over, og derfor er motivationen til at kæmpe om en spurtsejr høj.

En omvendt etape: Etape 13 er næsten en omvendt udgave af den foregående etape med en let start og en hård finale. Den lette start øger chancerne for en massespurt, men en række små bakker i slutningen af etapen kan bruges til sene angreb og kan presse de tungere sprintere.

Drama i finalen: De små bakker i finalen kan betyde, at ikke alle de tungere sprintere når frem til spurten i Pau. Dette kan skabe et spændende og dramatisk løb, hvor de hurtigste ryttere skal kæmpe for at overleve bakkerne og positionere sig perfekt til spurten.

165,3 km fra Agent til Pau: Etape 13 er en flad transportetape, der fører feltet fra Agent til Pau i Pyrenæerne. Rytterne kører næsten hele dagen i samme retning med kurs mod sydvest.

Flad start med små bakker: De første 17,5 km er flade, indtil man når frem til Nérac. Herefter drejer man mod syd og kører videre igennem det let kuperede terræn med to små bakker inden Gabarret, der passeres efter 56,0 km.

Næsten helt fladt: Fra Gabarret og frem til Cazaubon (64,7 km) er det næsten helt fladt. De lige veje fortsætter mod syd og sydøst ned til Nogaro, hvor dagens spurt køres efter 88,5 km.

Kurs mod sydvest: Efter spurten i Nogaro drejer man mod sydvest og passerer Urgosse efter 91,5 km. Resten af etapen fortsætter mod sydvest med fladt terræn.

To små bakker til Riscile: Efter en flad strækning starter etapen med to små bakker. Den første bakke passeres efter 101,2 km, og den anden bakke fører rytterne til Riscile efter 116,0 km.

Let stigning til Madiran: Fra Riscile kører man ad en lige og let stigende vej mod syd ned til Madiran, der nås efter 116,0 km.

En lille bakke: I Madiran drejer man mod sydvest og kører op og ned ad en lille bakke.

Dagens første udfordring: Kort efter den lille bakke venter dagens første alvorlige udfordring, Cote de Blachon. Denne kategori 4-stigning er 1,5 km lang og stiger med 6-8% over den første km. Den flader derefter ud frem mod toppen, som rundes efter 127,0 km.

De sidste 38,3 km starter med et kort, fladt stykke og en nedkørsel, der fører rytterne mod syd til Lembeye. Her drejer de med det samme mod sydvest og kører op ad kategori 4-stigningen Cote de Simacourbe (1,8 km, 6,4%). Den midterste del af stigningen stiger med 8-9% over en km, og toppen rundes efter 136,3 km.

En kort nedkørsel og endnu en bakke: Efter Cote de Simacourbe venter en nedkørsel mod sydvest, der følges af en ny bakke på 0,8 km med en stigningsprocent på 6,6%. Toppen af denne bakke rundes efter 142,0 km.

En let finale: De sidste 23,3 km er præget af fladt terræn. Rytterne kører ad en lige og flad vej til Morlaas, der passeres efter 150,1 km. De fortsætter derefter mod sydvest ind gennem forstæderne til Pau.

Fladt terræn og en bakke med en lille nedkørsel: Først kører de igennem fladt terræn, inden de skal overvinde en bakke efterfulgt af en lille nedkørsel.

En let faldende opløbsstrækning: De sidste 10 km er let faldende, herunder den sidste km, der falder med 0,2% i snit. Opløbsstrækningen er 7 m bred og går gennem Pau med rundkørsler og bløde sving.

Rundkørsler og et blødt sving: Rytterne skal igennem to rundkørsler med henholdsvis 4300 m og 2300 m tilbage inden målet. Med 2000 m igen er der et blødt sving, der leder ind mod centrum. Til sidst drejer rytterne skarpt med 1100 m tilbage og kører frem til en rundkørsel, der passeres med 900 m endnu. Afslutningsvis drejer de blødt ind på den lille 7 m brede opløbsstrækning med 560 m tilbage til mål.

Etape 13 byder på i alt 1812 højdemeter.

Tour de France 2024 | 14. etape | Lørdag d. 13. juli

  • Lørdag 13. juli 2024
  • Etapestart: Pau (13:20)
  • Mål: Pla d’Adet (ca. 17:30)
  • Distance: 151 km
  • Højdemeter: 4,050
  • Bjergetape

Jonas Vingegaards tid er kommet! Efter 13 etaper, der primært har handlet om at minimere tabet, er det nu hen over de næste otte etaper at Vingegaard skal vinde løbet. Allerede den første bjergetape, med sine mange højdemeter og tur i højderne, passer danskerens profil perfekt.

Den lette start på weekendens anden etape, kombineret med at det er den første af de mange bjergetaper, kan dog også bruges til at udmatte rivalen Tadej Pogacar, som stadig kan have en lille fordel. Uanset hvad, ligner det Vingegaards første store chance i årets Tour for at endelig vinde en etape – i hvert fald hvis man kan forhindre den udbrudssejr, der også er en mulighed.

En udfordrende start i Pyrenæerne: Besøget i den første af de to primære bjergkæder i Tour de France er ofte ikke den sværeste del af løbet, men det gælder bestemt ikke for årets etaper i Pyrenæerne. Den berygtede Tourmalet-stigning venter rytterne, og med ca. 4000 højdemeter fordelt over ca. 80 km er den samlede etape en fuldblods udfordring. Den sidste stigning er kort og slutter med en blødere del, men de seneste besøg på etapen har vist overraskende store forskelle mellem rytterne.

Mulighed for udbrudssejr eller nøgleslag imellem favoritterne: At det er den første af to store bjergetaper taler for en udbrudssejr, som man ofte har set på Pla d’Adet. Men et tilbageblik viser os også tydeligt, at vi kan forvente et nøgleslag imellem favoritterne, uanset om det er en etapesejr eller den samlede sejr, der er på spil.

Etape 14 | Pau til Pla d’Adet| Bjergetape – 151 km | Lørdag, 13. juli | 13:20

Efter en lang pause fra alvorlige klatreudfordringer: Årets Tour startede brutalt med en voldsom weekend i Italien og et tidligt besøg i Alperne. Men siden da er der gået næsten 14 dage, og den eneste seriøse klatreudfordring var 11. etapes prøvelser i Massif Central. Det ændrer sig dog dramatisk i løbets sidste del, der er fyldt med bjerge som man kender det. Det starter med årets besøg i Pyrenæerne, der denne gang kun byder på to etaper.

To brutale etaper i Pyrenæerne: Selvom man ofte gør besøget i den første af de to bjergkæder lidt lettere, gælder det bestemt ikke i år. De sydvestlige bjerge melder sig med en ganske brutal weekend, hvor begge etaper kan gøre stor skade.

Lørdagens etape 14: Allerede ved lørdagens etape byder Touren på hele tre store bjergpas, herunder den frygtede Tourmalet. Selvom den afsluttende opkørsel til Pla d’Adet ikke er verdens længste, viser besøgene i 2001, 2005 og 2014 tydeligt, at den kan skabe langt større forskelle, end man ved første øjekast skulle tro.

151,9 km fra Pau til toppen af Pla d’Adet: Som det ofte er tilfældet på årets bjergetaper, er etapen kort og dækker kun 151,9 km. Rytterne kører fra Pau til toppen af Pla d’Adet i udkanten af Saint-Lary-Soulan.

To halvdele: Startbyen Pau ligger et stykke nord for Pyrenæerne, og derfor er etapen delt op i to halvdele. Den første del er ganske let, imens den anden del næsten udelukkende byder på stigninger.

En let start: Det stiger kun ganske let, når man fra start kører ad lige veje mod sydøst ned langs floden Le Gave du Pau. Dette ændrer sig ikke, når man kort inden byen Saint-Pé-de-Bigorre drejer mod øst. De lige og let stigende veje leder frem til Lourdes, hvor man efter 37,6 km drejer mod syd.

Kurs mod sydøst: Derfra går det mod syd og sydøst til Argelès-Gazost, hvor man efter 52,0 km sætter kursen mod sydøst. Herfra begynder det at stige en anelse kraftigere af den lige vej, der fortsat går langs Le Gave du Pau frem til Luz-Saint-Sauveur, hvor dagens spurt køres efter 70,2 km.

En brutal afslutning: Efter spurten i Luz-Saint-Sauveur venter den brutale afslutning med 81,7 km af stigninger. Først kommer Col du Tourmalet (19,0 km, 7,4%), der er en af de mest berømte stigninger i Tour de France. Derefter følger Col d’Aubisque (16 km, 7,1%), inden etapen afsluttes med den 11,7 km lange stigning til Pla d’Adet (6,5%).

Col du Tourmalet: Etapens terræn ændrer sig dramatisk, når rytterne drejer mod nordøst for at køre op ad Col du Tourmalet (19,0 km, 7,4%). Denne stigning er uden for kategori og stiger uhyre jævnt med 6-8% over de første 16 kilometer. De sidste 3 km stiger dog mere markant med 10,9%, 7,2% og 9,8% frem mod toppen, der rundes efter 89,6 km.

En let nedkørsel og en let stigning: Derfra følger en ganske let nedkørsel mod nordøst tilbage til dalen, der efter 106,3 km nås i byen Sainte-Marie de Campan. Herefter går det mod sydøst ad let stigende veje frem til Payolle, der passeres efter 113,1 km.

Hourquette d’Ancizan: Her går det med det samme løs igen, når man kører mod syd og sydøst op ad kategori 2-stigningen Hourquette d’Ancizan (8,2 km, 5,1%). Denne stigning er delt op i to sektioner.

Første sektion af Hourquette d’Ancizan: De første 4,1 km stiger med 7,2% i snit, men stiger faktisk med 7-9% det meste af tiden. Den tredje km er dog lettere med 5,6%.

Anden sektion af Hourquette d’Ancizan: Derefter følger små 2 km, der først er faldende og siden stigende med 2,5%. De sidste 2,8 km stiger relativt jævnt med 6,7% i snit, men med knap 7,5% over de sidste 2,2 km frem mod toppen, der rundes efter 123,4 km.

En kort og kringlet nedkørsel: Efter Hourquette d’Ancizan er der blot 18,5 km af etapen som skal tilbagelægges. Det begynder med en lidt kringlet nedkørsel, der fører rytterne mod sydøst ned til dalen. De når byen Guchen efter 133,3 km.

En kort og let stigning: Fra Guchen kører rytterne et kort stykke mod syd og sydvest ad lige og let stigende dalveje frem til Saint-Lary-Soulan, som nås efter 138,7 km.

Nu venter den sidste udfordring: Pla d’Adet (10,6 km, 7,9%). Denne stigning er uden for kategori og er sværest over de første 3 km, hvor den stiger med 9-12%. Derefter følger 4 km med mellem 7,5% og 9%, inden den flader ud mod slutningen med 3 km med henholdsvis 5,7%, 4,4% og 7,2% frem mod de sidste 600 m, der kun stiger ganske let.

Hårnålesving og en smal opløbsstrækning: Stigningen har tre hårnålesving på den nedre del, men går derefter ad en næsten lige vej frem til to hårnålesving med henholdsvis 950 og 900 m igen. Herefter bugter vejen sig ganske let frem til et sidste hårnålesving, der leder ind på den 80 m lange og 5 m brede opløbsstrækning.

Etapen 15 byder på i alt 4050 højdemeter.

Tour de France 2024 | 15. etape | Søndag d. 14. juli

  • Søndag 14. juli 2024
  • Etapestart: Loudenvielle (12:05)
  • Mål: Plateau de Beille (ca. 17:40)
  • Distance: 197 km
  • Højdemeter: 5.071
  • Bjergetape

Jonas Vingegaard har en ny chance for at udfordre Pogacar på etape 15: Etapen byder på endnu en god mulighed for Jonas Vingegaard til at angribe Tadej Pogacar og kæmpe om etapesejren. Selvom stigningerne generelt er kortere og ikke fører rytterne op i de samme højder som på den foregående etape, har den en længere distance, flere højdemeter og det længere målbjerg er en fordel for danskeren i kampen overfor sin slovenske rival.

En udmattende dag for Pogacar? Meget vil naturligvis afhænge af resultatet af den foregående etape. Men det ligner en dag, hvor Team Visma skal forsøge at udmatte Pogacar igennem hele etapen, inden det store slag udkæmpes på bjerget, hvor etapevinderen ofte også har endt med at vinde den samlede sejr.

Udfordrende terræn: Den anden etape i Pyrenæerne byder på endnu flere stejle bjerge. Men da det kun er den tredje rigtige bjergetape i løbet, er det usandsynligt, at rytterne vil satse tidligt. Slaget om etapesejren vil sandsynligvis først blive afgjort på målbjerget.

Historisk betydning: Målbjerget på denne etape 15 har historisk set haft stor betydning i Tour de France, og det kan meget vel blive tilfældet igen i år. Det er en oplagt dag for Vingegaard & co. til at bruge nedslidningsstrategien igennem hele dagen, da det også er løbets eneste længere bjergetape.

Nedslidningsstrategi og etapesejr: Udsigten til en hviledag og nogle lettere etaper øger chancen for, at favoritterne også vil kæmpe om etapesejren. Det betyder, at vi kan se en hård og taktisk kamp imellem rytterne, hvor Vingegaard og Visma har gode muligheder for at sætte Pogacar under pres.

Etape 15 | Loudenvielle til Plateau de Beille| Bjergetape – 197 km | Søndag, 14. juli | 12:05

En etape med minimal restitution: Efter det indledende slag i Pyrenæerne er der minimal tid til at komme sig. Allerede 24 timer senere venter en enorm udfordring på den sidste Pyrenæer-etape, som byder på løbets eneste længere bjergetape.

Fem bjergpas og 5000 højdemeter: Rytterne skal overvinde fem bjergpas og 5000 højdemeter over de 200 km. Stigningerne er kendetegnet ved at være stejle og korte, men der er også relativt mange dalstykker undervejs.

En dramatisk afslutning: Etapen kulminerer med dagens sværeste stigning, den frygtede Plateau de Beille, som vender tilbage til Tour de France for første gang siden 2015.

Tourens eneste lange bjergetape: Med en distance på 197,7 km er denne etape den eneste lange bjergetape i Tour de France 2024. Den fører feltet fra Loudenvielle til toppen af Plateau de Beille.

En brutal start: Loudenvielle er kendt som målby for etaper, der slutter med Col de Peyresourde og den efterfølgende nedkørsel. I år vender man rundt og starter fra den modsatte side, hvilket gør starten benhård. Rytterne kører med det samme mod sydøst og øst op ad kategori 1-stigningen Col de Peyresourde (6,9 km, 7,8%). De første 4 km stiger jævnt med 7-9%, hvorefter der er en km med 5,1%. De sidste 1800 m op til toppen stiger med 9-11%. Toppen rundes efter 7,0 km.

En let nedkørsel og et dalstykke: Herfra følger en ganske let nedkørsel mod øst ned til Bagneres-de-Luchon, der passeres efter 19,9 km. Etapens første dalstykke venter nu, hvor rytterne kører ad let faldende dalveje mod nord og nordøst frem til Saint-Béat-Lez, der passeres efter 39,2 km. Undervejs, efter 37,0 km, køres dagens spurt.

Tre udfordrende stigninger: Etapen tager igen fat med en stigning mod øst op ad kategori 1-stigningen Col de Mente (9,3 km, 9,1%). Denne stigning er meget jævn og ganske stejl med top efter 50,0 km.

Herfra går det videre mod øst og nordøst ad en yderst teknisk nedkørsel, inden rytterne med det samme fortsætter mod øst op ad kategori 1-stigningen Col de Portet d’Aspet (4,3 km, 9,6%). Denne stigning er meget stejl med 10-12% over de første 3 km, inden den flader lidt ud med 8,5% over de sidste 1200 m frem mod toppen, som rundes efter 65,4 km.

Et lettere midterstykke: Efter den brutale start på etapen med Col de Peyresourde, venter der nu et mere let midterstykke. Rytterne kører ad en lidt kringlet, men ikke alt for svær nedkørsel mod øst ned til dalen. I byen Audressein efter 83,2 km sætter de kursen mod nordøst for at køre ad let faldende dalveje frem til Saint-Girons, der nås efter 94,5 km.

En let stigning og en dramatisk finale: Her drejer man mod sydøst for at køre ad let stigende dalveje over små 35 km frem til byen Aulus-les-Bains, der nås efter 127,8 km.

Herfra indledes finalen med 69,9 km: Rytterne kører mod sydøst og nord op ad kategori 1-stigningen Col d’Agnes (10,0 km, 8,2%). De første 7 km stiger meget jævnt med 8-10%, inden den flader ud med 2 km med 6,4%. Den sidste km stiger med 8,3% frem mod toppen, der rundes efter 138,6 km.

De sidste 59,1 km indledes nu med en kort og teknisk nedkørsel, der leder mod nord. Derefter går det mod øst op ad den ikke-kategoriserede Port de Lers (4,0 km, 5,4%), hvis top rundes efter 147,2 km.

Efter Port de Lers er der 50,5 km af etapen til gode: Rytterne starter med en ganske let nedkørsel mod sydøst ned til Vicdessos, der nås efter 158,2 km. Nu går det mod nordøst og nord ad let faldende dalveje frem til Tarascon-sur-Ariège, hvor man efter 172,1 km drejer mod sydøst for nu at køre ad let stigende dalveje frem til Les Cabannes, der passeres efter 181,3 km.

Målbjerget Plateau de Beille: Herfra fortsætter man mod syd op ad målbjerget Plateau de Beille (15,8 km, 7,9%), der er uden for kategori. De første 5 km stiger jævnt med ca. 9%, hvorefter der følger 2 km med 7-8% og dernæst 4 km med 8-10%. Herfra bliver det lidt lettere med første 3 km med 7-8% og dernæst 1 km med 6,3%, inden de sidste 800 m stiger med beskedne 2,5%.

Vejen har et hav af hårnålesving på den nedre del, men over den sidste halvdel er vejen stort set lige, dog med to hårnålesving med 2100 m og 2000 m hver, hvorefter vejen bugter sig let med en sidste kurve, inden man rammer den 60 m lange og 5,5 brede opløbsstrækning.

Etape 15 byder på i alt 5071 højdemeter.


Holdet Tour de France 2024

Hos Marathonbet venter vi spændt på årets franske Tour, er du også ved at gøre dig klar, og er du lige så spændt på, hvilke hold og ryttere der deltager? Hvis svaret er et stort ja, så er du landet det helt rigtige sted. Du finder her på siden en samlet oversigt over, hvilke hold der deltager, samt hvilke ryttere der er blevet udtaget til holdet.

Husk at Marathonbet selvfølgelig også tilbyder dig vinderspil odds på hvilket hold der vinder Tour de France 2024.

Tour de France hold 2024

Ved årets Tour de France stiller 22 hold op fra start med 8 ryttere hver. Trupperne er endnu ikke offentliggjort, nedenfor kan du se de deltagende hold i Tour de France 2024.

Alpecin–Deceuninck

  • Søren Kragh Andersen🇩🇰
  • Mathieu van der Poel
  • Silvan Dillier
  • Robbe Ghys
  • Axel Laurence
  • Jasper Philipsen
  • Jonas Rickaert
  • Gianni Vermeersch

Arkéa–B&B Hotels

  • Kévin Vauquelin
  • Amaury Capiot
  • Clément Champoussin
  • Arnaud Démare
  • Raúl García Pierna
  • Daniel McLay
  • Luca Mozzato
  • Cristian Rodríguez

Astana Qazaqstan Team

  • Michael Mørkøv🇩🇰
  • Mark Cavendish
  • Davide Ballerini
  • Cees Bol
  • Yevgeniy Fedorov
  • Michele Gazzoli
  • Alexey Lutsenko
  • Harold Tejada

Bahrain Victorious

  • Pello Bilbao
  • Nikias Arndt
  • Phil Bauhaus
  • Santiago Buitrago
  • Jack Haig
  • Matej Mohorič
  • Wout Poels
  • Fred Wright

Red Bull – BORA – hansgrohe (tidligere Bora–Hansgrohe)

  • Primož Roglič
  • Nico Denz
  • Marco Haller
  • Jai Hindley
  • Bob Jungels
  • Matteo Sobrero
  • Danny van Poppel
  • Aleksandr Vlasov

Cofidis

  • Guillaume Martin
  • Piet Allegaert
  • Bryan Coquard
  • Simon Geschke
  • Jesús Herrada
  • Ion Izagirre Insausti
  • Alexis Renard
  • Axel Zingle

Decathlon AG2R La Mondiale Team

  • Felix Gall
  • Bruno Armirail
  • Sam Bennett
  • Dorian Godon
  • Paul Lapeira
  • Oliver Naesen
  • Nans Peters
  • Nicolas Prodhomme

EF Education–EasyPost

  • Richard Carapaz
  • Alberto Bettiol
  • Stefan Bissegger
  • Rui Costa
  • Ben Healy
  • Neilson Powless
  • Sean Quinn
  • Marijn van den Berg

Groupama–FDJ

  • David Gaudu
  • Kévin Geniets
  • Romain Grégoire
  • Stefan Küng
  • Valentin Madouas
  • Lenny Martinez
  • Quentin Pacher
  • Clément Russo

Ineos Grenadiers

  • Carlos Rodríguez
  • Egan Bernal
  • Jonathan Castroviejo
  • Laurens De Plus
  • Michał Kwiatkowski
  • Tom Pidcock
  • Geraint Thomas
  • Ben Turner

Intermarché–Wanty

  • Louis Meintjes
  • Biniam Girmay
  • Kobe Goossens
  • Hugo Page
  • Laurenz Rex
  • Mike Teunissen
  • Gerben Thijssen
  • Georg Zimmermann

Israel-Premier Tech

  • Jakob Fuglsang🇩🇰
  • Stephen Williams
  • Pascal Ackermann
  • Guillaume Boivin
  • Derek Gee
  • Hugo Houle
  • Krists Neilands
  • Jake Stewart


Lidl–Trek

  • Giulio Ciccone
  • Julien Bernard
  • Tim Declercq
  • Ryan Gibbons
  • Mads Pedersen🇩🇰
  • Toms Skujins
  • Jasper Stuyven
  • Carlos Verona

Lotto Dstny

  • Arnaud De Lie
  • Cedric Beullens
  • Victor Campenaerts
  • Jarrad Drizners
  • Sébastien Grignard
  • Maxim Van Gils
  • Harm Vanhoucke
  • Brent Van Moer

Movistar Team

  • Enric Mas
  • Alex Aranburu
  • Davide Formolo
  • Fernando Gaviria
  • Oier Lazkano
  • Gregor Mühlberger
  • Nelson Oliveira
  • Javier Romo

Soudal Quick-Step

  • Remco Evenepoel
  • Jan Hirt
  • Yves Lampaert
  • Mikel Landa
  • Gianni Moscon
  • Casper Pedersen🇩🇰
  • Ilan Van Wilder
  • Louis Vervaeke

Team DSM-Firmenich PostNL

  • Romain Bardet
  • Warren Barguil
  • John Degenkolb
  • Nils Eekhoff
  • Fabio Jakobsen
  • Oscar Onley
  • Frank van den Broek
  • Bram Welten

Team Jayco AlUla

  • Simon Yates
  • Luke Durbridge
  • Dylan Groenewegen
  • Chris Harper
  • Christopher Juul-Jensen🇩🇰
  • Michael Matthews
  • Luka Mezgec
  • Elmar Reinders

Team Visma | Lease a Bike

  • Jonas Vingegaard🇩🇰
  • Tiesj Benoot
  • Matteo Jorgenson
  • Wilco Kelderman
  • Christophe Laporte
  • Bart Lemmen
  • Jan Tratnik
  • Wout van Aert

TotalEnergies

  • Steff Cras
  • Mathieu Burgaudeau
  • Sandy Dujardin
  • Thomas Gachignard
  • Fabien Grellier
  • Jordan Jegat
  • Anthony Turgis
  • Matteo Vercher

UAE Team Emirates

  • Tadej Pogačar
  • João Almeida
  • Juan Ayuso
  • Nils Politt
  • Pavel Sivakov
  • Marc Soler
  • Tim Wellens
  • Adam Yates

Uno-X Mobility

  • Magnus Cort Nielsen🇩🇰
  • Jonas Abrahamsen
  • Odd Christian Eiking
  • Tobias Foss
  • Alexander Kristoff
  • Johannes Kulset
  • Rasmus Tiller
  • Søren Waerenskjold

Tour de France 2024 | Svar på dine spørgsmål | FAQ

Hvornår starter Tour de France 2024?

Tour de France 2024 starter lørdag d. 29. juni 2024. Den første etape skydes i gang i Firenze i Italien.

Hvornår slutter Tour de France 2024?

Løbet slutter søndag d. 21. juli 2024 med en enkeltstart i Nice i Frankrig.

Hvor starter Tour de France 2024?

Den historiske Grand Départ finder sted i Firenze i Italien. Det er første gang, at Italien er vært for starten af Tour de France.

Hvor slutter Tour de France 2024?

I år slutter Touren ikke i Paris, som det er traditionen. Den afsluttende etape finder sted i Nice i Frankrig.

Hvor mange etaper er der i Tour de France 2024?

Tour de France 2024 byder på i alt 21 etaper, der strækker sig over tre uger. Rytterne skal kæmpe sig gennem et varieret terræn, inkl. bjerge, bakker og flade etaper.

Hvem har vundet Tour de France flest gange?

Rekorden for flest sejre i Tour de France tilhører Jacques Anquetil. Den franske cykelrytter vandt løbet hele fem gange – i 1957, 1961, 1962, 1963 og 1964.

Hvem vandt Tour de France 2023?

Den danske rytter Jonas Vingegaard fra Visma tog den samlede sejr og den eftertragtede gule trøje i Tour de France 2023.



Hvor lang er Tour de France 2024?

Rytterne skal tilbagelægge en total distance på 3492 kilometer i Tour de France 2024.

Hvad vinder man i Tour de France?

Udover den kæmpe ære og prestige, vinder den samlede vinder af Tour de France den ikoniske gule trøje. Derudover er der pointtrøjen (grøn), bjergklatringstrøjen (prikket) og ungdomstrøjen (hvid) på spil. Vinderne af de enkelte etaper får også præmier i form af penge og pokaler.

Tour de France pengepræmier

  • Vinderen af etapen: 11.000 euro (ca. 82.000 kr.) + Pokal
  • 2. plads: 4.700 euro (ca. 35.000 kr.) + Pokal
  • 3. plads: 2.400 euro (ca. 17.500 kr.) + Pokal
  • 4. plads: 1.800 euro (ca. 13.500 kr.)
  • 5. plads: 1.500 euro (ca. 11.000 kr.)
  • 6. plads: 1.200 euro (ca. 9.000 kr.)
  • 7. plads: 1.000 euro (ca. 7.500 kr.)
  • 8. plads: 900 euro (ca. 6.700 kr.)
  • 9. plads: 800 euro (ca. 6.000 kr.)
  • 10. plads: 700 euro (ca. 5.200 kr.)

Touren der gik

Forneden vil du finde alle etaperne som Touren skrider frem.

Tour de France 2024 | 12. etape | Torsdag d. 11. juli | SLUT

  • Torsdag 11. juli 2024
  • Etapestart: Aurillac (12:50)
  • Mål: Villeneuve-sur-Lot (ca. 17:25)
  • Distance: 203 km
  • Højdemeter: 2.253
  • Flad etape

Udturen fra Massif Central betyder, at denne næstsidste potentielle sprinteretape på ruten ikke er uden udfordringer, og det er ikke givet, at feltet vil kunne samles let igen. Starten er typisk designet til at favorisere dannelsen af et stærkt udbrud, hvilket giver en god chance for ryttere, der ikke nødvendigvis trives i mere kuperet terræn. Det er ofte uforudsigeligt, hvornår sprinterholdene formår at kontrollere et eventuelt udbrud, men det tegner til at blive en dag, hvor der skal jagtes hele vejen til målstregen.

Selvom en spurt er den mest sandsynlige udfaldsmulighed på grund af den relativt flade finale, er det stadig værd at bemærke at tidligere sejre fra udbrud ved målbyen Villeneuve-sur-Lot viser, at sprinterne ikke altid har haft succes i dette område. Dette kan betyde, at et velkoordineret udbrud har en reel chance for at lykkes, især med den uforudsigelige terrænprofil og de historiske præcedenser for overraskende resultater.

Etape 12 | Aurillac til Villeneuve-sur-Lot | Flad etape – 203 km | Torsdag, 11. juli | 12:50

Efter en sprintervenlig dag for klassementsrytterne, venter der en spændende udfordring på denne kommende etape. Etapen byder på 2300 højdemeter, med en krævende start i det kuperede Massif Central. Selvom den sidste del af etapen er mere flad, kan den hårde start give grobund for et stærkt udbrud, der kan vise sig at være umuligt at indhente for sprinterne.

Dette er sprinterens tredjesidste chance i Touren, og de vil kæmpe hårdt for at sikre sig en etapesejr. Men med tanke på de to seneste Tour-etaper med mål i Villeneuve-sur-Lot, som begge blev vundet af udbrydere, kan vi ikke udelukke en overraskelse.

På vej mod Pyrenæerne byder denne etape på 203,6 km fra Aurillac til Villeuve-sur-Lot, en af de mange lange etaper i løbet. Det er en transportetape, hvor rytterne tilbringer hele dagen i sadlen, og bevæger sig mod sydvest.

Etapen kan deles i to halvdele: en udfordrende start i Massif Central og en mere sprintervenlig finale i Vestfrankrig.

Efter et kort, nedadgående startsegment, skal rytterne over den ukategoriserede Cote de Saint-Mamet-La-Salve (3,6 km, 3,9%), med toppen nået efter blot 10,5 km. De fortsætter vestpå ad snoede veje, der skifter mellem let stigning og nedkørsel, indtil de når byen Sousceyrac efter 37,0 km. Herfra følger en lang og moderat nedkørsel mod vest og sydvest, ned til Saint-Céré, som nås efter 51,8 km.

Rytterne står nu over for dagens måske mest udfordrende sektion. Efter en kort nedkørsel mod nordvest drejer de mod sydvest for at tackle den kategori 4-stigning, Cote d’Autoire (2,7 km, 5,9%). De første 1500 m byder på en stejl stigning på 6-8%, der flader ud mod toppen, som nås efter 62,8 km.

Ruten fortsætter mod vest og sydvest, først igennem et fladt plateau og derefter er den nedadgående. I Rocamadour drejer rytterne mod sydvest for at bestige endnu en kategori 4-stigning, Cote de Rocamadour (2,0 km, 5,8%).

Denne stigning var en del af enkeltstarten i 2022 og byder på en stejl sektion på 500 m med 8,2% stigning. Toppen rundes efter 84,3 km, hvorefter en kort nedkørsel mod syd fører rytterne til foden af den ukategoriserede Cote de Couzou (1,7 km, 6,3%). Denne stigning har top efter 87,5 km.

Ruten fortsætter vestpå ad snoede veje, over to bakker og derefter nedadgående terræn, indtil feltet når Gourdon, hvor dagens spurt afvikles efter 110,0 km.

De sidste 93,6 km af etapen byder på betydeligt lettere terræn. Ruten snor sig nu mod sydvest ad snoede veje, først med en lille nedkørsel, efterfulgt af en flad sektion og derefter kategori 4-stigningen Cote de Montclera (2,0 km, 4,6%). Stigningen stiger jævnt med ca. 5% frem mod toppen, som nås efter 135,5 km.

Efter toppen følger en nedkørsel, der bringer feltet til Frayssinet-le-Gélat efter 140,6 km, hvor en længere, faldende strækning begynder. Vejen fortsætter ad kringlede veje mod sydvest ned langs floden La Théze og videre til byen Fumel, som passeres efter 162,6 km.

Herfra sætter rytterne kursen mod nordvest og kører igennem let kuperet terræn frem til Monflanquin, som passeres efter 181,9 km. Ved Monflanquin drejes der mod syd for at begynde den sidste strækning mod målbyen. Terrænet er stadig let kuperet og inkluderer en længere bakke på 2,6 km med en stigning på 2,7%, hvor toppen nås med 8,5 km igen.

Herefter følger en nedkørsel mod de sidste 4 km, som er næsten helt flade, selvom den sidste kilometer stiger let med 1,1% i snit.

Selvom finalen ikke er teknisk krævende, er der stadig masser af spænding at se frem til. Rytterne drejer til højre i udkanten af byen og fortsætter ad brede veje frem til et venstresving i en rundkørsel med 3700 m tilbage. Derefter kører de ned ad en bred vej til en rundkørsel med 2200 m igen, efterfulgt af en skarp kurve med 2000 m tilbage. Endnu en svingende rundkørsel følger med 1800 m igen, inden rytterne krydser floden Lot og når den allersidste rundkørsel, hvor de drejer til venstre med 1200 m tilbage. Herfra kører de ind på den 6,5 m brede opløbsstrækning, hvor den sidste kilometer stiger gradvist med 0,8% i snit.

Etapen har i alt 2253 højdemeter og byder på en varieret og udfordrende finale for rytterne.

Tour de France 2024 | 11. etape | Onsdag d. 10. juli | SLUT

  • Onsdag 10. juli 2024
  • Etapestart: Évaux-les-Bains (11:30)
  • Mål: Le Lioran (ca. 17:10)
  • Distance: 211 km
  • Højdemeter: 4.177
  • Bjergetape

Etapen så ud til at være en vigtig mulighed for danske Andreas Kron, men med hans trælse afbud er de danske chancer begrænsede. Jakob Fuglsang er den eneste danske deltager, som måske kan vinde fra et udbrud, men det kræver at konkurrencen blandt klatrerne ikke er alt for stærk, hvilket den flade etapestart og lidt held måske kan hjælpe med.

For Jonas Vingegaard kan dagen også blive afgørende, især hvis rivalen Tadej Pogacar angriber, men da de mest udfordrende stigninger ligger langt fra målstregen, er det måske UAE’s holdindsats mere end Pogacar selv der kan sætte Team Visma og Vingegaard under pres.

Selvom årets besøg i Massif Central er kortvarigt, byder regionen som altid, på en svær kuperet udfordring. Finalen er velkendt for Tourens seere fra 2016, hvor rytterne besejrede Cote de Neronne fra en anden side. Dengang var etapen lang, men finalen var lettere. Det resulterede i en uafgjort kamp mellem favoritterne og en sejr til Greg Van Avermaet fra et udbrud. De tre stigninger inden den afsluttende bakke er dog så krævende, at et udbrud igen kan triumfere, selvom den lette afslutning kan gøre det vanskeligt for den stærkeste rytter at vinde alene.

Etapen er perfekt for både Primoz Roglic og en af årets favoritter Tadej Pogacar, men det er usikkert, om deres hold er friske nok til at kontrollere en så lang og udfordrende etape. Kender vi Pogacar ret, kan vi forvente et klassementsslag, afhængigt af situationen i klassementet. Hvor stor en gruppe der når mål er uvist, og derfor taler det meste for endnu en udbrudssejr, som ofte ses i Massif Central.

Etape 11 | Évaux-les-Bains til Le Lioran | Bjergetape – 211 km | Onsdag, 10. juli | 11:30

Arrangørernes tiltagende ønske om at bryde enhver form for ensformighed betyder, at der sjældent findes et løb uden en tur igennem det kuperede Massif Central. I år er ingen undtagelse, hvor en yderst udfordrende etape venter midt i Touren, en krævende en klatring på hele 4200 højdemeter over 211 km.

Den største del af denne udfordring ligger i finalen, hvor ruten bugter sig op og ned, med flere ekstremt stejle stigninger, herunder den berygtede Puy Mary Pas de Peyrol. Det var her i 2020, at Daniel Martinez kæmpede sig ud af en hård kamp og Primoz Roglic og Tadej Pogacar duellerede på de nådesløse procenter. De sværeste udfordringer kommer dog før mål, før en mere tilgængelig finalestigning.

Terrænet byder på muligheder for dem, der tør udnytte det. Det er meget sandsynligt, at et udbrud igen vil lykkes, og tiden vil vise, om Tadej Pogacar og Primoz Roglic vil angribe i finalen som passer dem perfekt, eller om det vil ende som for otte år siden med en lidt skuffende våbenhvile.

Etapen strækker sig over imponerende 211,0 km, hvilket gør den til en sand udfordring, der fører feltet fra Évaux-les-Bains til Le Lioran. Det er endnu en transportetape, der fører rytterne sydpå næsten hele dagen, opdelt i to halvdele. Startbyen ligger i det flade midtfranske landskab, mens målbyen ligger dybt inde i det kuperede Massif Central, hvilket gør etapen til en rejse fra det lette til det svære terræn.

Starten er relativt flad, hvor rytterne kører mod syd indtil Auzances, der nås efter 11,7 km. Herefter drejer ruten mod sydøst og fortsætter opad indtil Montel-de-Gelat, der passeres efter 28,2 km. Resten af vejen mod syd fortsætter på lange og let snoede veje, med kun lette stigninger.

Ved 65,0 km når rytterne Bourg-Lastic, hvor dagens sprint afholdes, og terrænet begynder at blive mere kuperet. Efter et kort fladt stykke går det sydpå ad en teknisk nedkørsel, efterfulgt af kategori 4-stigningen Cote de Mouilloux (1,9 km, 6,3%). Den stiger generelt med 6-8%, men har også lettere afsnit, inden toppen nås ved 79,8 km.

En teknisk nedkørsel følger, før rytterne fortsætter mod syd op ad kategori 3-stigningen Cote de Larodde (3,8 km, 6,0%). Denne stigning er ujævn med partier op til 7-8% over 2 km, men også lettere sektioner, før toppen nås ved 89,7 km.

Ruten fortsætter mod syd ad et kort plateau, hvorefter rytterne fortsætter ned ad lange, lige og generelt let faldende veje mod sydvest, indtil de når Ydes efter 117,4 km. Herfra falder terrænet let videre mod sydvest, før det igen begynder at stige op ad en bakke (4,1 km, 5,3%), der når sin top ved 130,5 km. Derfra fortsætter ruten med en let stigning mod Le Viegan, som passeres ved 138,0 km.

Her skifter ruten retning mod sydøst og bevæger sig mod det mere udfordrende terræn. Efter en let nedkørsel stiger vejen let mod sydvest, indtil rytterne når Sant-Vincent-de-Salers ved 153,7 km. Efter 160,0 km fortsætter ruten mod Le Furgoux, hvor finalen begynder.

Her drejer rytterne mod vest for at passere kategori 2-stigningen Col de Neronne (3,8 km, 9,1%), en krævende udfordring med generelt 7-9% stigning, men med et afsnit der når op på 10,4% undervejs.

Toppen af Col de Neronne rundes efter 168,7 km, hvorefter rytterne nyder en let nedkørsel mod sydvest ned til dagens mest udfordrende stigning, kategori 1-stigningen Puy Mary Pas de Peyrol (5,4 km, 8,1%).

Denne stigning er opdelt i to dele: den nedre del stiger jævnt med 5-6%, efterfulgt af 1 km med 9,2% stigning og derefter 1 km med hele 14,0%. Toppen nås ved 180,0 km, hvorefter de sidste 31,0 km begynder med et kort, let stigende afsnit mod syd. En moderat nedkørsel fører rytterne derefter mod sydøst og sydvest tilbage til dalen.

Her drejer rytterne mod sydvest for at tackle kategori 2-stigningen Col de Pertus (4,4 km, 7,9%). Denne stigning er meget ujævn med en kilometer med stejlt 11,5% stigning og generelt mellem 7-9% stigning, samt et lettere plateau midtvejs med en kilometer på 5,3%. Toppen, hvor der også er en bonusspurt, nås efter 196,4 km, hvorefter de sidste 14,6 km indledes med en lidt snørklet nedkørsel mod sydøst. Herefter følger et meget kort stræk i dalen, der leder mod nordøst langs floden La Cere.

Og her begynder dagens udfordring seriøst, når rytterne forlader dalen for at tackle kategori 3-stigningen Col de Font de Cère (3,3 km, 5,8%). Stigningen starter med moderate 4-5% stigning på den nedre del, men bliver gradvist stejlere mod toppen med to kilometer med henholdsvis 6,7% og 5,6% stigning.

Toppen rundes efter 208,2 km, hvorfra der er tilbage 2,8 km. Efter et kort, fladt plateau følger en kilometer lang nedkørsel, før den sidste kilometer stiger med 4,5% i gennemsnit – især stejlere mod slutningen. Nedkørslen indeholder tre hårnålesving på henholdsvis 1900 m, 1600 m og 1200 m, efterfulgt af et skarpt sving med 800 m til mål. Til sidst bugter vejen sig gennem to skarpe kurver, inden rytterne rammer den 160 m lange og 5,5 m brede opløbsstrækning.

Etapen byder på i alt 4177 højdemeter.

Tour de France 2024 | 10. etape | SLUT

  • Tirsdag 9. juli 2024
  • Etapestart: Orléans (13:25)
  • Mål: Saint-Armand-Montrond (ca. 17:30)
  • Distance: 187 km
  • Højdemeter: 888
  • Flad etape

Etapen er en af de fladeste i løbet og ofte frygtet på grund af risikoen for sidevind. Ved sidste besøg i Saint-Amand-Montrond i 2013 opstod et sidevindsdrama, men det forventes ikke denne gang. Vinden vil muligvis skabe nervøsitet, men sandsynligheden for en splittelse er lav.

Derfor forventes en rolig sprinteretape. Energien spares sandsynligvis til de kommende etaper, hvor udbrud har bedre chancer. Den lille bakke i finalen forventes ikke at påvirke løbet, og en massespurt er sandsynlig.

Denne spurt er anderledes end tidligere, med tre sving og en smallere vej – 900 m, 700 m og 500 m. Positionering bliver afgørende, hvilket giver Jasper Philipsen en god chance for sejr. Mathieu van der Poel har vist stærke ben på 6. og 9. etape, og hvis de går først igennem sidste sving, bliver Philipsen svær at slå i medvind.

Biniam Girmay, Wout van Aert og Alexander Kristoff vurderes også højt, da de er stærke i positionering eller har gode tog. Dylan Groenewegen og Arnaud De Lie har fart men svag støtte, hvilket gør det vanskeligere for dem. Mark Cavendish har både fart og tog på papiret, men Astana-toget har simpelthen ikke fungeret optimalt endnu.

De første to uger af Touren byder på mange sprintermuligheder, og den 5. mulighed kommer allerede på første dag efter hviledagen. Etapen mod syd til Saint-Amand-Montrond er flad og perfekt for sprintere. Ved sidste besøg i 2013 så vi et sidevindsdrama, som arrangørerne har forsøgt at gentage med flere retningsskift, selvom en lille bakke til sidst måske kan skabe udfordringer for nogle sprintere.

Etape 10 | Orléans til Saint-Armand-Montrond | Flad etape – 187 km | Tirsdag, 9. juli | 13:25

På denne etape skal feltet tilbagelægge 187,3 km fra Orléans til Saint-Amand-Montrond, en klassisk transportetape mod syd gennem en flad del af Frankrig. Fra starten bevæger man sig sydpå ad lange, lige og flade veje uden mange sving. Efter 57,1 km når man den første spurt i Romorantin-Lanthenay og fortsætter derefter til Villefranche-sur-Cher efter 67 km.

Herefter drejer ruten mod sydøst gennem Vierzon og videre til Issoudun efter 125,3 km. Efter at have fulgt ringvejen rundt om centrum drejer man mod sydøst igen og passerer Saint-Baudel efter cirka 150 km, og til sidst Chateuneuf-sur-Cher efter 156,6 km.

Efter Bruère-Allichamps drejer ruten mod sydøst og fortsætter ad lange, lige veje. I udkanten af Saint-Amand-Montrond passerer man dagens eneste bakke, som topper 7 km før mål. De sidste 4 km er flade, dog med en svag stigning på 0,4% over den sidste kilometer.

Finalen indeholder flere sving, inklusive et venstresving i en rundkørsel med 2600 m igen, og endnu et sving med 700 m tilbage. Efter et sidste sving med 500 m til mål, kommer man ind på den 6,5 m brede opløbsstrækning.

Saint-Amand-Montrond har ofte været en vigtig destination i cykelsportens verden. Tour de France besøgte byen senest i 2013 på en dramatisk sidevindsetape, hvor Mark Cavendish vandt foran Peter Sagan og Bauke Mollema. Tour du Limousin og Tour de l’Avenir har også haft flere afgørende etaper her, med sejre til ryttere som Alvaro Hodeg og John Degenkolb.

Etapen har i alt 888 højdemeter.


Tour de France 2024 | 9. etape | SLUT

  • Søndag 7. juli 2024
  • Etapestart: Troyes (13:35)
  • Mål: Troyes (ca. 18:00)
  • Distance: 199 km
  • Højdemeter: 2.012
  • Kuperet etape

Etapen spiller en afgørende rolle for to danske ryttere, den unge Mads Pedersen og Vingegaard. For Mads Pedersen er det, ligesom den foregående 8. etape, hans bedste mulighed for at vinde. Med Tao Geoghegan Harts fravær vil han sandsynligvis få næsten fuld støtte i jagten på en sejr, enten gennem en reduceret massespurt eller med en aggressiv og offensiv kørsel, hvor han vil stå over for især Mathieu van der Poel.

På den anden side er det en dag, Jonas Vingegaard helst vil komme igennem uden tab af tid. Hvis han undgår uheld, burde dette være en mulighed. Mens grusveje måske passer bedre til Tadej Pogacar end Jonas Vingegaard, er det flade terræn heller ikke ideelt for sloveneren. Her har Vingegaard Wout van Aert, Christophe Laporte, Matteo Jorgenson, Jan Tratnik og Tiesj Benoot som en fænomenal støtte. Derfor kan det ikke udelukkes, at en dansker ender som vinderen af den 9. etape.

Den første grusvejsetape i nyere tid skaber både spænding og frygt hos ryttere og fans Terrænet, der generelt er fladt, minder mere om Paris-Tours end Strade Bianche. Den franske klassiker kan ende i en massespurt, selv i et relativt stort felt, hvilket ikke er usædvanligt. Det er dog også klart, at etapen er et stort mål for ryttere som Mathieu van der Poel, Wout van Aert og danske Pedersen, som forventes at køre aggressivt.

Tadej Pogacar ser også etapen som en mulighed for at øge sit forspring til Jonas Vingegaard, der støttes af et stærkt hold fyldt af specialister. Selvom den sidste del af etapen er flad, er den så fyldt af mange grusveje tæt på mål, at finalen bliver ekstremt hektisk og nervepirrende. Man håber at uheld ikke bliver afgørende for denne farlige etape der bliver fulgt op af en hviledag om mandagen.

Etape 9 | Troyes til Troyes | Kuperet etape – 199 km | Søndag, 7. juli | 13:35

I år byder Tour de France på en helt ny udfordring: En ægte grusvejsetape i Champagne-regionen. Det er første gang i nyere tid, at Touren tager inspiration fra Giro d’Italia og Strade Bianche, og rytterne skal nu kæmpe sig igennem 32 km grus fordelt på 14 sektorer.

Terrænet minder dog mere om den franske klassiker Paris-Tours end Strade Bianche. De fleste bakker kommer midtvejs på etapen, og de sidste 50 km er stort set flade. Det betyder, at vi kan se en massespurt, men risikoen for uheld er stor på de mange grusveje de sidste 35 km.

Detaljer om etapen:

  • Distance: 199,0 km
  • Start & mål: Troyes
  • Terræn: Fladt med bakker i den nordvestlige del
  • Grusveje: 32 km fordelt på 14 sektorer
  • Højdepunkter: Lac d’Orient, Venoeuvre-sur-Barse, Bligny

Efter starten i Troyes venter den første udfordring: En 2 km lang grusvej, Chemin de Bligny à Bergères, der rammes efter 47,3 km. Denne flade grussektor er et opvarmningspunkt til den efterfølgende stigning, Côte de Bergères.

Côte de Bergères er en kategori 4-stigning på 1,7 km med en gennemsnitlig stigning på 5,2%. Den første km stiger med ca. 6%, mens de sidste 700 meter flader ud med 3,6%. Toppen rundes efter 51,7 km, og en nedkørsel fører rytterne mod nordøst.

Næste stop er byen Bar-sur-Aube, der nås efter 57,9 km. Før byen skal rytterne dog bestige endnu en bakke, inden de kører et kort stykke mod syd.

I år byder Tour de France på en helt ny udfordring: En ægte grusvejsetape i Champagne-regionen. Det er første gang i nyere tid, at Touren tager inspiration fra Giro d’Italia og Strade Bianche, og rytterne skal nu kæmpe sig igennem 32 km grus fordelt på 14 sektorer.

Terrænet minder dog mere om den franske klassiker Paris-Tours end Strade Bianche. De fleste bakker kommer midtvejs på etapen, og de sidste 50 km er stort set flade. Det betyder, at vi kan se en massespurt, men risikoen for uheld er stor på de mange grusveje de sidste 35 km.

Detaljer om etapen:

  • Distance: 199,0 km
  • Start & mål: Troyes
  • Terræn: Fladt med bakker i den nordvestlige del
  • Grusveje: 32 km fordelt på 14 sektorer
  • Højdepunkter: Lac d’Orient, Venoeuvre-sur-Barse, Bligny

Efter starten i Troyes venter den første udfordring: En 2 km lang grusvej, Chemin de Bligny à Bergères, der rammes efter 47,3 km. Denne flade grussektor er et opvarmningspunkt til den efterfølgende stigning, Côte de Bergères.

Côte de Bergères er en kategori 4-stigning på 1,7 km med en gennemsnitlig stigning på 5,2%. Den første km stiger med ca. 6%, mens de sidste 700 meter flader ud med 3,6%. Toppen rundes efter 51,7 km, og en nedkørsel fører rytterne mod nordøst.

Næste stop er byen Bar-sur-Aube, der nås efter 57,9 km. Før byen skal rytterne dog bestige endnu en bakke, inden de kører et kort stykke mod syd.



Tour de France 2024 | 8. etape | SLUT

  • Lørdag 6. juli 2024
  • Etapestart: Semur-en-Auxois (13:20)
  • Mål: Colombey-les-Deux-Églises (ca. 17:30)
  • Distance: 183 km
  • Højdemeter: 2.334
  • Flad etape

Så er dagen for Mads Pedersen! Hvis der er én etape, Mads Pedersen vil have som sit mål, må det være denne 8. etape.

Den let stigende power spurt minder rigtig meget om den, der sidste år gav ham sejren i Limoges. Og det bliver endnu bedre, fordi den kommer efter en hård dag med mange højdemeter.

Men konkurrencen er benhård. Han skal kæmpe mod topspecialister som Wout van Aert, Arnaud Démare, Jasper Philipsen, Biniam Girmay og Mathieu van der Poel. Men Pedersen har tidligere bevist at han kan slå verdenseliten i en afslutning som denne.

Magnus Cort er næstbedst dansker, og man kunne tænke sig til at han også havde udset sig denne etape, må leve med at være den dansker med de næstbedste chancer, hvis Søren Wærenskjold og Alexander Kristoff giver ham plads til det.

Det er den fjerde sprinteretape, dog skiller denne sig markant fra de foregående på årets Tour. Den hårde start lægger op til muligheden for udbrud, så det er ikke usandsynligt, at vi ser en udbrudsvinder. Samtidig er det tydeligt, at etapen er et stort mål for ryttere som Mads Pedersen, Arnaud Démare og Wout van Aert, der vil drage fordel af det stigende opløb.

Med de øvrige sprinterhold sandsynligvis også engageret, tyder det mest på, at etapen vil blive afgjort i en massespurt. Efter en hård dags jagt på udbrud kan holdene have en klar interesse i at gøre løbet så udfordrende som muligt før den stigende powerspurt, som er stejl nok til, at enkelte puncheurtyper måske også vil forsøge sig.

Etape 8 | Semur-en-Auxois til Colombey-les-Deux-Églises | Flad etape – 183 km | Lørdag, 6. juli | 13:20

Tour de France 2024 begyndte ikke på sprinternes præmisser, men efter de tidligere udfordringer har den første uge udviklet sig til at blive lige så sprintervenlig som man er vant til at se den.

På Tourens 8. dag venter løbets 4. sprinteretape på bare 5 dage. Men denne gang kræver det en ekstra indsats fra både sprinterne og deres trup, hvis de vil have chancen for en sejr i spurten. Mens ruten fortsætter nordpå igennem Frankrig, står den på mere kuperet terræn med 2300 højdemeter og adskillige bakker undervejs.

De fleste af udfordringerne kommer i begyndelsen af etapen, hvilket øger chancen for, at sprinterholdene kan samle feltet. For første gang i år skal de sandsynligvis kæmpe hårdt for at opnå den massespurt de så desperat ønsker.

Det kan give fordel til de mest udholdende sprintere, der kan udnytte deres friskhed, især da etapen slutter med en stigning på næsten 4% over den sidste km. Det gør denne spurt til et af løbets store mål for ryttere som Mads Pedersen, Arnaud Démare og Wout van Aert.

Etapen dækker i alt 183,4 km fra Semur-en-Auxois til Colombey-les-deux-Églises. Starten begynder faktisk med et let fald, når feltet kører nordøst ad et kort, fladt stræk og derefter ned ad en let nedkørsel, før de bevæger sig mod syd ad en lige og let stigende vej.

Efter 20,3 km drejer ruten mod øst op ad Cote de Vitteaux (2,0 km, 7,3%), en kategori 3-stigning, der stiger yderligere de sidste 500 m før toppen ved 24,1 km, efterfulgt af en let nedkørsel mod nordøst til dalen.

Herefter følger Cote de Villy-en-Auxois (2,4 km, 5,5%), en kategori 3-stigning, der stiger jævnt før den flader ud mod toppen ved 32,5 km, efterfulgt af en mere kringlet nedkørsel østover ned til dalen. Ruten kører derefter nordøst op ad Cote de Verrey-sous-Salmaise (2,9 km, 6,0%), en jævn stigning med top ved 38,8 km.

Efter en udfordrende start afsættes der et kort, fladt stykke mod øst, efterfulgt af en let nedkørsel mod øst til Saint-Seine-l’Abbaye, som passeres ved 46,8 km. Herfra går det nordpå og nordøst langs L’Ignon-floden til Lamargelle, hvor dagens spurt finder sted efter 59,0 km.

Ruten bliver igen mere udfordrende mod nordvest først op ad en bakke og derefter nordøst ad et længere stræk, der konstant skifter mellem op- og nedkørsler. Denne udfordrende strækning fortsætter nordøst efter Minot ved 78,1 km og fortsætter indtil Santenoge ved 94,7 km.

Ved Santenoge drejer ruten østover op ad Cote de Santenoge (1,1 km, 8,1%), en kategori 4-stigning, der stiger stejlt de sidste 600 m til toppen ved 96,7 km. Derfra fortsætter ruten østover ad et kort plateau, efterfulgt af en let nedkørsel mod nord og nordøst til Auberive ved 103,5 km.

Herfra går ruten nordpå langs L’Aube-floden og op ad den ikke-kategoriserede Cote de Bay-sur-Aube (2,7 km, 4,7%) ved 113,0 km. Efter endnu et plateau mod nord og en let nedkørsel leder ruten nordvest ad et kort dalstykke langs Aujon-floden til Giey-sur-Aujon. Herfra går det nordøst op ad Cote de Giey-sur-Aujon (1,2 km, 8,4%), en relativt jævn stigning med top ved 122,4 km.

De sidste 61,0 km er mindre udfordrende og går nordøst ad let kuperede veje, der fører til Leffonds ved 132,0 km og fortsætter nordpå til Chaumont ved 146,6 km, og derfra nordpå til Bologne ved 160,4 km.

Ved Bologne venter dagens sidste udfordring, Septfontaines (1,7 km, 5,1%), som stiger op mod vest til toppen ved 169,4 km.

De sidste 14 km begynder med en let nedkørsel mod sydvest, før ruten bliver helt lige mod nordvest til målbyen. De sidste 5 km er flade, inden en lille bakke med top 3 km før målstregen. Den sidste km stiger med 3,4% i snit. Det sidste sving er 800 m før mål, og derefter er der en næsten lige vej ind til målstregen.

Etapen byder på i alt 2334 højdemeter.



Tour de France 2024 | 7. etape | SLUT

  • Fredag 5. juli 2024
  • Etapestart: Nuits-Saint-Georges (13:05)
  • Mål: Gevrey-Chambertin (ca. 17:30)
  • Distance: 25 km
  • Højdemeter: 283
  • Enkeltstart

Denne 7. etape er afgørende for Jonas Vingegaard. En enkeltstart på 25,3 km kan skabe store forskelle, men på nuværende tidspunkt i løbet vil Vingegaard nok fokusere på at minimere sit tab til Tadej Pogacar.

Vingegaard forventes at være i gang med at finde topformen, og Pogacar har historisk haft en fordel i enkeltstarter tidligt i løbet. Ruten er meget flad og måske mere egnet til en Giro- end en Tour-rytter. Alligevel er Vingegaard en af de stærkeste ryttere, og med en stærk indsats og lidt held kan danskeren være med i kampen om etapesejren.

Alle enkeltstarter er afgørende i løbet, og denne etape på en længere distance kan skabe store tidsforskelle. Ruten er bygget op til specialister med få sving og lange, flade strækninger, afbrudt af en udfordrende bakke. Den flade profil favoriserer specialister, mens bakken kan hjælpe stærke klassementsryttere til at konkurrere med de tunge tempospecialister. Samtidig kan temposvage klatrere finde det svært at begrænse deres tidstab. Etapen er en stor mulighed for Remco Evenepoel til at tage tid på rivalerne.

Etape 7 | Nuits-Saint-Georges til Gevrey-Chambertin | Enkeltstart – 25 km | Fredag, 5. juli | 13:05

Starten af etapen:

  • Etapen begynder med en lidt kringlet start i Nuits-Saint-Georges.
  • Rytterne kører ad flade veje mod syd, indtil de når det sydligste punkt.
  • De vender rundt i et blødt sving og kører ad en snoet vej mod nordøst.

Midten af etapen:

  • Efter 6,2 km når rytterne byen Villars-Fontaine.
  • De fortsætter ad en lige vej mod nordvest og nord op langs floden Le Meuzin.
  • Terrænet er fladt i starten og stiger gradvist derefter.
  • Den første mellemtid tages efter 8,6 km.
  • Ved L’Etang-Vergy (9,7 km) forlader rytterne floden og kører op ad Reulle-Vergy (1,6 km, 6,5%).
  • Stigningen er jævn med ca. 7% over den første kilometer og 5,6% over de sidste 600 meter.
  • Den anden mellemtid tages efter 14,4 km.
  • Etapen byder på en sjælden nedkørsel til Chambolle-Musigny (18,4 km).
  • Den sidste mellemtid tages i Morey-Saint-Denis (19,9 km).

Slutningen af etapen:

  • Den sidste del af etapen er helt flad og fører rytterne til udkanten af Gevrey-Chambertin.
  • De kører ad en lige vej med to skarpe sving inden for de sidste 2 km.
  • Den sidste kilometer stiger let med 0,4% i snit.
  • Opløbsstrækningen er 160 m lang og 4,5 m bred.

Højdemeter:

  • Etapen byder på i alt 283 højdemeter.

Christian Prudhomme (direktøren bad ASO der ejer Touren) har aldrig været en stor tilhænger af enkeltstarter, hvilket så har resulteret i færre af dem på Touren. Dog skiller Touren 2024 sig ud med to halvlange enkeltstarter.

På løbets første fredag skal rytterne køre en 25,3 km lang enkeltstart, som kan skabe betydelige tidsforskelle. Etapen er teknisk enkel og relativt flad, med en enkelt lang og stejl stigning midtvejs. Denne etape vil være en nøglemulighed for de mest tempostærke klassementsryttere og de tungere specialister, som kan se frem til at udnytte deres watt i jagten på klassementet.

Enkeltstarteren fører rytterne fra Nuits-Saint-Georges til Gevrey-Chambertin, to byer beliggende i det nordvestlige Frankrig, syd for Dijon, målbyen for torsdagens 6. etape.

Etapen starter med flade veje sydpå fra Nuits-Saint-Georges med to skarpe sving og fortsætter gennem snoede veje nordøst tilbage mod startbyen.

Efter en drejning nordvest fortsætter ruten ad en helt lige, flad og derefter let stigende vej til Villars-Fontaine, som nås efter 6,2 km. Rytterne passerer igennem Villars-Fontaine og fortsætter nordvest og nord langs Le Meuzin-floden, med et let faldende og derefter let stigende terræn. Den første mellemtid tages efter 8,6 km.

Ved udkanten af L’Etang-Vergy, 9,7 km inde i ruten, drejer rytterne nordøst op ad Reulle-Vergy (1,6 km, 6,5% stigning), stigende jævnt med ca. 7% over den første km og derefter 5,6% over de sidste 600 m. Toppen rundes efter 11,6 km. Efter et sving mod nord nordøst fortsætter ruten ad en lige, let stigende vej, hvor anden mellemtid tages efter 14,4 km.

Et sving fører rytterne sydøst ned ad en let snoet nedkørsel til Chambolle-Musigny efter 18,4 km. Efter to sving nordøst i Chambolle-Musigny fortsætter ruten fladt nordpå. Den sidste mellemtid tages i Morey-Saint-Denis efter 19,9 km, inden rytterne fortsætter nordpå ad en helt lige og flad vej mod målbyens udkant.

Ved målbyens udkant drejer rytterne skarpt to gange med 1700 m og 1050 m tilbage, efterfulgt af et sidste sving med 200 m til den 160 m lange og 4,5 m brede opløbsstrækning. Den sidste km stiger let med 0,4% i snit.

Etapen byder på i alt 283 højdemeter.



Tour de France 2024 | 6. etape | SLUT

  • Torsdag 4. juli 2024
  • Etapestart: Mâcon (13:50)
  • Mål: Dijon (ca. 17:25)
  • Distance: 163 km
  • Højdemeter: 881
  • Terræn: Flad etape

Mads Pedersen står overfor endnu en mulighed, men denne etape er kort og let, hvilket dog ikke nødvendigvis spiller til hans fordel. En enkel finale betyder, at fart snarere end positionering vil afgøre løbet. Dog kan sidevind øge hans chancer dramatisk.

Denne 6. etape ligner endnu en rolig sprinteretape, hvor der næppe vil ske det store. Områdets vindforhold kan dog skabe potentiale for drama, især med en nordlig vindretning hele dagen. Sandsynligheden for en klassisk boulevardspurt er høj, med fokus på fart i den enkle finale.

Etape 6 | Mâcon til Dijon | Flad etape – 163 km | Torsdag, 4. juli | 13:50

Efter en hård start på Tour de France får sprinterne endelig en chance for at skinne med en række flade etaper i løbets første uge. Torsdagens etape er en af de mest sprintervenlige med få højdemeter og en kort distance. Sprinterne vil have en gylden mulighed for at sikre sig endnu en massespurt, før løbet fortsætter mod nord.

Etapen, der strækker sig over 161,7 km fra Mâcon til Dijon, er en af de korteste og mest ligetil i løbet. Starten er den mest udfordrende del med en opkørsel til kategori 4-stigningen Col du Bois Clair (1,6 km, 6,0%), som toppes efter kun 10 km. Herefter følger en nedkørsel og en tur mod nord gennem Cluny og dagens spurt efter 31,1 km. Ruten flader derefter ud og går gennem byer som Buxy, Givry, Chagny og Meursault.

De passerer Givry efter 59,2 km og fortsætter mod nord ad en lige og flad vej, der leder dem til Chagny efter 74,1 km.

Fra Chagny kører de mod nordøst til Meursault, hvor de efter 84,9 km kortvarigt drejer mod sydøst. Herefter zigzagger de sig igennem det flade landskab mod øst, nordøst og øst igen.

Efter at have passeret den lille by Pouilly-sur-Saône ved 115,6 km, drejer ruten igen mod nord. Her zigzagger rytterne sig skiftevis mod nord, nordvest og nordøst over et længere stykke ad helt flade og generelt lige veje.

I byen Fauverney, der nås med 12,3 km tilbage, drejer de mod nordvest for at køre det sidste stykke ind gennem forstæderne til Dijon centrum.

Her er vejene brede og lige, hvilket favoriserer en klassisk massespurt. Den afsluttende km stiger let med 0,3%, og med en enkel finale uden tekniske udfordringer, er det næsten sikkert, at vi ser en ren spurtafslutning.

Dijon har sjældent været vært for store cykelløb i nyere tid, men i 2009 vandt Angelo Furlan en massespurt i Criterium du Dauphiné her.

Tour de France 2024 | 5. etape | SLUT

Højdepunkter:

  • Col de Couz (kategori 4): En let stigning med top efter 83,0 km
  • Cote du Cheval Blanc (kategori 4): En jævn stigning med top efter 104,6 km
  • Cote de Lhuis (kategori 4): En stigning over to kilometer med 5-6% inden toppen efter 142,8 km
  • En spurt efter 123,2 km

Terræn:

  • Etapeprofilen er overvejende flad med let kuperet terræn i midten af etapen.
  • De sidste 35 km er helt flade, perfekt til en massespurt.

Etapen på 177,4 km starter i Saint-Jean-de-Maurienne, en kendt alpeby, og fører feltet til Saint-Vulbas. Fra starten i Alperne går det mod nordvest gennem faldende terræn til Aiguebelle, videre mod vest til Chamousset, og derfra sydvest til Montmelian efter 51,9 km.

På nuværende tidspunkt ønsker Touren at undgå store tidsforskelle imellem rytterne, og derfor byder løbet på sprinteretaper, typisk set i den første uge. To dage efter den første sprinteretape kommer endnu en, når rytterne forlader bjergene og bevæger sig mod nordvest. Etapen, der inkluderer to stigninger og 1100 højdemeter, slutter sandsynligvis i en massespurt, da vinden sjældent er en faktor her.

Rytterne skal som sagt tilbagelægge 177,4 km fra Saint-Jean-de-Maurienne til Saint-Vulbas. Startbyen, kendt for store bjergetaper, byder denne gang på en nedadgående dalvej mod Aiguebelle, 29 km inde i etapen. Herfra går det mod vest gennem let faldende veje til Chamousset og videre til Montmélian efter 51,9 km.

Terrænet ændrer sig ved Chambery, 66,3 km inde, hvor rytterne drejer mod sydvest og passerer den ikke-kategoriserede Col de Couz (12,9 km, 2,7%). Efter en nedkørsel til Entre-deux-Guiers går det mod nord og vest til Le Pont-de-Beauvoisin, hvor den fjerde kategori-stigning Cote du Cheval Blanc (1,5 km, 4,3%) nås efter 104,6 km.

Fladt terræn venter herefter, med dagens spurt efter 123,2 km. Ved 140 km drejer ruten mod sydvest op ad Cote de Lhuis (3,0 km, 4,8%). De sidste 34,6 km begynder med en nedkørsel mod nordvest tilbage til fladlandet ved Serrieres-de-Briord.

Finalen på de sidste 24,1 km langs Rhone-floden er flad, med nogle rundkørsler før den sidste 250 m opløbsstrækning.

Tour de France 2024 | 4. etape | SLUT

  • Tirsdag 2. juli 2024
  • Etapestart: Pinerolo (13:15)
  • Mål: Valloire (ca. 17:20)
  • Distance: 139 km
  • Højdemeter: 3.904
  • Terræn: Bjergetape

Etape 4 køres fra Pinerolo til Valloire i Alperne. En kort og intens bjergetape venter rytterne på denne 4. etape af Tour de France 2024. Etapen starter i den italienske by Pinerolo og fører feltet over grænsen til Frankrig, hvor målet venter i Valloire midt i Alperne.

Den samlede distance er på 139,6 km, men rytterne skal bestige 3.904 højdemeter undervejs.

Denne korte bjergetape starter i Pinerolo, beliggende ved Po-sletten. Rytterne bevæger sig mod nordvest ad en let stigende vej til Inverso Pinasca. Her starter stigningen op ad Sestriere (kategori 2, 39,9 km, 3,7%). Efter 50,4 km nås toppen, hvor dagens første spurt finder sted.

Jonas Vingegaard står overfor sin første store test i bjergene. Etapen passer danskeren normalt godt med lange stigninger og mange højdemeter, men selv med en ideel forberedelse kan den relativt lette opkørsel af Galibier give Tadej Pogacar en fordel. Vingegaard skal fokusere på at begrænse tidstabet og håbe på at finde sin form i de kommende uger.

Etape 4 | Pinerolo til Valloire | Bjerg – 139,6 km | Tirsdag, 2. juli | 13:15

Ruten byder på tre stigninger, hvoraf de to første er klassificeret som kategori 2. Den første udfordring er Sestriere (39,9 km, 3,7%), der følger en lang og gradvis stigning på under 4%. De sidste 3,8 km stiger dog stejlere med op til 7%, inden toppen rundes i 2.035 m højde.

Efter en kort nedkørsel følger Col de Montgenevre (8,3 km, 5,9%). Denne stigning er mere ujævn med skiftende stigningsprocenter, der varierer fra 5% til 10,7%. Toppen rundes efter 71,1 km.

Efter grænseovergangen til Frankrig venter en kort, men teknisk udfordrende nedkørsel. Den fører rytterne mod sydvest ned til Briançon, som de når efter ca. 82,1 km.

Fra Briançon drejer ruten mod nordvest og følger en let stigende dalvej langs floden Canal Neuf. Den fører rytterne til byen Le Monetier-les-Bains, som de når efter 97,9 km.

Dagens hovedmenu er uden tvivl Col du Galibier (23,0 km, 5,1%), der er en stigning uden for kategori. Fra denne side betragtes stigningen som relativt let, da de første 14 km stiger med under 5%. De sidste 9 km byder dog på mere stejle sektioner med op til 9% i hældning. Toppen rundes i 2.642 m højde, hvor der også er en bonusspurt.

Efter nedkørslen fra Col du Galibier venter 18,9 km fladt terræn, inden rytterne rammer Valloire. Den sidste kilometer stiger med 2,4% i snit og byder på en teknisk finale med skarpe sving i de sidste meter.

Valloire har fire gange tidligere været mål for et stort cykelløb. I 2019 vandt Nairo Quintana en solosejr på etapen, mens Egan Bernal stjal tid på favoritterne.

Tidligere Vinderbyer:

  • 2019: Nairo Quintana (Tour de France)
  • 2007: Maxim Iglinskiy (Dauphiné)
  • 2018: Victor Lafay (Tour de Savoie Mont Blanc)
  • 2012: Warren Barguil (Tour de l’Avenir)

Etapen byder på masser af udfordringer for rytterne og kan potentielt skabe store forskelle i klassementet.

Tour de France 2024 | 3. etape | SLUT

  • Dato: Mandag 1. juli 2024
  • Etapestart: Piacenza (11:35)
  • Mål: Torino (ca. 17:10)
  • Distance: 231 km
  • Højdemeter: 1315 m
  • Terræn: Flad

Den 3. etape af Tour de France 2024 begynder i Piacenza og afsluttes i Torino mandag d. 1. juli. På denne side giver Marathonbet dig alt hvad du behøver for at være klar til årets 3. Tour etape – hvis du er på udkig efter Tour de France odds spiltip, så finder du dem her.

Du finder selvfølgelig også etapeprofil og rutegennemgang, gennemgang af favoritter, analyse af danskernes chancer samt resultater. Se etapen live på TV2 og TV2 Play.



Etape 3 | Piacenza – Torino | Flad – 231 km | Mandag, 1. juli | 11:35

Etape 3 fører rytterne fra Piacenza til Torino via den flade Po-slette. Med en distance på 230,8 km er det den længste etape i løbet. De små stigninger kommer for langt fra mål til at spille en væsentlig rolle, men de kan trætte de hurtige ryttere inden massespurten i Torino.

Dagens etape starter fladt med lange, lige veje mod vest og sydvest. Efter 50,7 km passeres Voghera, og herefter går det videre gennem fladlandet til Tortona.

Herfra køres op ad kategori 4-stigningen Cote de Tortona – Fausto Coppi (1,1 km, 6,3%). Toppen rundes efter 70,8 km, og rytterne vender rundt for at køre ned ad en nedkørsel mod nordvest tilbage til Tortona.

De fortsætter på den flade Po-slette og passerer Alessandria efter 94,3 km, hvor dagens spurt køres.

Herefter bliver Touren mere kuperet og let stigende, når rytterne kører mod Nizza Monferrato, der passeres efter 121,8 km. Fra Nizza Monferrato køres videre mod vest ad let stigende veje, inden rytterne drejer mod sydvest for igen at følge en let kuperet vej med et par små bakker.

Nær byen Alba drejer rytterne mod nordvest for kort efter at ramme kategori 4-stigningen Cote de Barbaresco (1,5 km, 6,5%). Toppen rundes efter 156,1 km, og det fortsætter med at stige mod syd, inden en nedkørsel leder mod sydvest ned til Alba, der nås efter 165,4 km.

Herfra køres mod nordvest og senere vest ad let stigende veje, inden det går mod nordvest op ad kategori 4-stigningen Cote de Sommariva Perno (3,1 km, 4,6%). Toppen rundes efter 178,7 km.

De resterende 49,4 km er meget overskuelige. Rytterne kører ad lige og let faldende veje mod nordvest og vest til Carmagnola, der passeres efter 200,1 km.

Herefter er det helt fladt, og rytterne kører ad lige veje med få sving mod nordvest til udkanten af Torino.

De drejer mod nordøst og følger en helt lige og flad vej ind mod centrum. Den afbrydes af et skarpt sving med 900 m igen og et sving med 700 m igen.

De bugter sig derefter ind på den 500 m lange og 7 m brede opløbsstrækning med en ganske lille stigning på 0,1% i snit.

Den lange distance for en så forudsigelig etape kan betyde en kedelig dag. Det blæser sjældent på Po-sletten, og sprinterholdene kan nemt kontrollere etapen. Stigningerne er for tidlige til at spille en rolle. Mange vil være glade for en lettere dag midt i en blok med hårde etaper, men intet kan forhindre en massespurt i Torino, hvor vi får et indblik i hierarkiet blandt sprinterne.

Tour de France 2024 | 1. etape | SLUT

Den 1. etape af Tour de France 2024 begynder i Firenze og afsluttes i Rimini lørdag d. 29. juni. På denne side giver Marathonbet dig alt hvad du behøver for at være klar til årets 1. Tour etape – hvis du er på udkig efter Tour de France odds spiltip, så finder du dem her.

Du finder selvfølgelig også etapeprofil og rutegennemgang, gennemgang af favoritter, analyse af danskernes chancer samt resultater. Se etapen live på TV2 og TV2 Play.

Etape 1 | Firenze – Rimini | Bakker – 205 km | Lørdag, 29. juni | 12:40

Tour de France 2024 begynder med en udfordrende første etape i Firenze området. Denne indledning er hårdere end sidste års start i Baskerlandet. På etapen venter syv kategoriserede stigninger, og selvom ingen af dem kan klassificeres som et bjerg, kan vi forvente, at en stærkt reduceret gruppe vil kæmpe om etapesejren.

Rytterne skal tidligt på etapen passere Col de Vallco Tre Faggi (12,5 km – 5,1 %), som ikke er specielt krævende, men her vil udbruddet sandsynligvis blive etableret. Efter en nedkørsel møder de Côte des Forche (2,5 km – 6,2 %), en lille rampe i landskabet. Etapen fortsætter med Côte de Carnaio (10,5 km – 4,6 %), og dermed er første halvdel af etapen overstået.

Der forventes ikke store begivenheder i den første halvdel, men herefter kan det nemt blive hektisk. Det starter med Côte de Barbotto (5,8 km – 7,6 %) efter 130 kilometers kørsel. Denne stigning er hård nok til at åbne op for angreb. Lige efter følger Côte de San Leo (4,6 km – 7,7 %), og hvis et hold allerede har sat et højt tempo, vil de sandsynligvis fortsætte her.

Efter Côte de San Leo kommer først Côte de Montemaggio (4,2 km – 6,6 %) og dernæst Côte de San Marino (7,1 km – 4,8 %), som er dagens sidste udfordring. Fra toppen af Côte de San Marino er der 26 kilometer til målstregen, hvilket vil neutralisere noget af udfordringen, men det kan resultere i, at en stærkt reduceret gruppe skal spurte om sejren.




*Forbehold for udsving af odds

**Spiltips skal betragtes som forslag

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here